暖房に「A/Cボタン」は必要?不要?                                           除湿したい時としたくない時の使い分け| MOBILY

こんにちは!カーエアコン用のケミカルや専用工具、部品を取り扱う株式会社MOBILY(モービリー)です。

今回も、車のエアコンパネルにある「A/C」ボタンのお話です

冷房を使う時は迷わずONにする方が多いと思いますが、では「暖房」を使う時はどうしていますか?

実はお客様や整備現場からよくいただくのが、こんな質問です。

ー 暖房をつけている時、A/CボタンはONにしたほうがいいの?
 それともOFFでいいの

夏場は必須のA/Cボタンですが、暖房を使う際の使い分けには明確な正解があります。

今回は、燃費や安全運転、そしてエアコンシステムの保護にも関わる、暖房時のA/Cボタンの正しい使い分けについて、私たちMOBILYが詳しく解説します。

そもそも、ただ暖めるだけならA/Cボタンは「不要」


結論から言うと、車内を単に暖めるだけであれば、A/Cボタンは「OFF」のままで全く問題ありません。

これには車の暖房の仕組みが関係しています。家庭用のエアコンは電気を使って熱を作りますが、
車の暖房はエンジンの「排熱」を再利用しています。

エンジンを冷やすために循環している冷却水は、走行中、100℃近いアツアツの状態になります。
この冷却水の熱を車内に取り込んで温風を出しているのが、車の暖房の正体です。

一方、A/Cボタンは冷気を作ったり除湿をしたりするための「コンプレッサー」を動かすスイッチです。

暖房時にA/CをONにするということは、温かい風を出そうとしている裏側で、
一生懸命に空気を冷やそうとする機械を動かしていることになります。

つまり、ただ暖めたいだけならA/Cボタンは必要なく、OFFにしておいたほうがエンジンの負担が減り、燃費の悪化を防ぐことができるのです。

それでも暖房時にA/Cボタンを「ON」にすべき時とは?

では、暖房を使っている時にA/Cボタンを押す必要があるのはどんな時でしょうか。

それは、ズバリ「窓ガラスが曇った時」です。

雨の日や、乗車人数が多い時、自分たちの呼気と外気との温度差などで窓ガラスが白く曇ってしまうことがありますよね。
実はこれが、安全運転を脅かす大きな危険なのです。


窓が曇るとドライバーの視界が奪われ、歩行者や他の車、信号などの発見が遅れて重大な事故に直結する恐れがあります。

ここで活躍するのがA/Cボタンの強力な「除湿機能」です。

A/CボタンをONにしてコンプレッサーを動かすと、空気を冷やす過程で空気中の水分を奪い取ってくれます。
すると、あっという間に窓の曇りが取れて、クリアで安全な視界が復活します。

「視界を確保して事故を防ぐ」という安全運転のためには、窓が少しでも曇り始めたら迷わずA/CボタンをONにする。
これが鉄則です。

プロが教える「使わない時期でも時々ON」のススメ

基本的にはOFFで良い暖房時のA/Cボタンですが、私たちMOBILYから、車を長持ちさせるためのアドバイスがあります。

それは、

「窓が曇っていなくても、定期的にA/CをONにして数分間走行する」ことです。

前回のコラムでも触れましたが、エアコンシステム内部の潤滑油(コンプレッサーオイル)は、ガスと一緒に循環しています。

冷房を使わない期間ずっとA/CをOFFのまま放置してしまうと、このオイルが回らず、配管のつなぎ目にあるゴムパッキン(Oリング)が乾燥してカチカチに硬化してしまいます。
すると、そこから微小な隙間ができ、エアコンガスが漏れ出す原因になります。

いざ夏本番という時に冷房が効かない…というトラブルは、実は使っていない時期の乾燥が引き金になっていることが多いのです。

システム全体の健康を保ち、ガス漏れを防ぐために、時々の作動(オイルの循環)を心がけてみてください

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いかがでしたか?暖房は基本的にA/CボタンOFFで燃費を節約しつつ、窓が曇った時やシステムの保護のために適宜ONにする、というのが賢い使い分けです。

もし、久しぶりにA/CボタンをONにした際、

  • 「嫌なニオイがする」
  • 「なかなか窓の曇りが取れない」
  • 「作動音が大きい」
    といった症状があれば、それはエアコン内部の汚れや潤滑不足のサインかもしれません。

株式会社MOBILY( https://n-mobily.com/ )では、コンプレッサーの動きを滑らかにして内部を保護する高品質なコンプレッサーオイル(PAG/POEオイル)や、
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